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Dienstag, 4. Juni 2013

Luftfracht

Heute morgen in Winterthur ohne Probleme abgeladen. Nach etwas über einer Stunde warten in der ich gefrühstückt habe rief mich die Dispo zurück. Der Disponent nannte mir die Ladestelle mit allen anderen Infos. Ladetermin war 15:30 Uhr Abfahrt 17:30 Uhr danach zum Flughafen Basel wo nochmal gescannt werden muß und den Zollübergang für die Verzollung sowie den Abladetermin 13:00 Uhr am nächsten Tag Lüttich Flughafen. Weiter bekam ich noch eine Notfalltelefonnummer  für den Fall von Problemen oder Verspätungen. Der Versender bekam meinen Namen , Kennzeichen und Telefonnummer. Ich war kurz vor elf da hat somit ausreichend Zeit. Über Luftfracht hab ich im truckercast.de immer geschmutzelt weil ich weiss wie es ist da ich hier und da sie schon mal gefahren habe aber noch nie aus der Schweiz raus oder rein. Man hat Wartezeiten beim be/entladen und trotzdem soll man schnell sein. Es ist unter Kraftfahrern im Fernverkehr kein großes Geheimnis das Luftfracht neben Kühlgut, Erntegut und jegliche Art von Sondern-/Terminfahrten das Zeit intensivste ist was man fahren kann.
Jetzt hat es mich also auch mal wieder erwischt. Die Beladung hat um 13:30 Uhr begonnen wenn ich Glück habe komme ich hier eher weg bis dahin bleibt warten.
Die Beladung endete gegen 17:30 Uhr hätte ich nicht selber nach gefragt wäre wohl erst zu Feierabend jemand auf den Gedanke gekommen mir mal was zu sagen. Eben noch die Papiere holen . Man will meine Handynummer obwohl sie die schon haben. Wieder zurück zum LKW Handy holen. Ich hab's nicht so mit Telefonnummeren und ich rufe mich auch selten an. Alles erledigt, Abfahrt. Es geht über die  Bundesstraße 24 zur A1 Richtung Basel. Als ich am Zollhof St.Louis ankomme ist er schon ziemlich voll und es herrscht reges Treiben. Ich finde einen Parkplatz. Schnell zum Zoll erst CH dann F  zurück zum LKW. Bei der Ausfahrt noch mal alles vorzeigen der Schweizer Zollbeamte spricht französischen meint bon Route/ gute Fahrt. Beim Französischen Zoll gibts nur eine Art Briefkasten da werfe ich das Kontrollblatt rein. Jetzt zum Euro Airport Basel/Mulhouse. Wer zum Teufel kam auf die Idee einen Flughafen mitten auf der Grenze zu bauen!? Es gibt nämlich ein CH und eine F Seite. Beim Sicherheitspersonal tausche ich meinen Pass gegen eine ID Karte. Jetzt zum Spediteur der alles wieder ab lädt und scannt. Während er das macht kreuzt ein Zollbeamte der Franzosen auf. Begrüßt den Lagerarbeiter mit Handschlag mich mit Kopfnicken. Ich nicke zurück. Er lässt seinen Hund an der Ware schnüffeln wenn er nicht gehorcht gekühlt er in an hilft irgendwie aber nicht der Hund hat kein Bock. Wer weiße wie lange der Hund an dem Tag schon im Einsatz war außerdem schien er ziemlich jung. Nach einer halben Stunde ist die Prozedur geschafft und ich kann meine 2 hoch offizielle Zollplombe an dem Trailer anbringen. Es ist jetzt 19:55 Uhr. Ich tausche ID Karte gegen Pass und fahre los. Nach 500 Metern fällt mir der große leere LKW Parkplatz wieder auf an dem ich auf dem Hinweg schon vorbei gekommen war, drauf da. Kurz übelegt. 2 Stunden könnte ich noch fahren wie weit kommst du ungefähr noch und kriege ich dann noch einen Parkplatz!? Ich fahre los weil ich die Zeit nicht ganz verschenken will. Ich soll morgen gegen 13:00 ja in Lüttich sein wobei ich mir eh denken kann das es ziemlich knapp wird.
Ich fahre noch ca. 1,5 Stunde bis hinter Ettenheim auf der A5. Morgen ist auch noch ein Tag.